横贯全省中北部的东西向省级通道，麻竹高速大悟段工程进入最后冲刺阶段，预计本月底正式通车。

【出镜】记者 简慧芳

我现在是在麻竹高速大悟段装八寨服务区入口处，在我身后几名工人正忙碌安装隔音墙，那么大家可以看到，本着环保绿色的理念，这个隔音墙的造型非常特别，每一块砖中间预留了绿色种植空间，可以预想，建设完成之后，整片隔音墙绿荫如画，也是高速路上一道独特的风景。

【正文】麻竹高速大悟段起于大悟河口镇河口村，终点与大随段起点相连，是国家高速网的重要组成部分，同时也是武汉城市圈环线的重要组成部分。

【同期声】湖北交投圈环高速公路有限公司副总工程师 梁善斋

大悟段全长39公里，于2015年底开工，共有隧道2座，天桥15座，项目投资26亿元。

麻竹高速是我省规划的“651”骨架公路网第一横，也是横贯湖北省中北部的一条东西向通道，经麻城，红安、大悟、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约665公里，未来延伸至陕西省安康市。

【同期声】湖北交投圈环高速公路有限公司副总工程师 梁善斋

麻竹高速公路大悟段的建成将成为连接豫、皖，疏通京九、大广的重要通道，对进一步完善湖北省骨架公路网布局，推动区域经济发展，实现中部崛起，具有十分重要的意义。

麻竹高速大悟段通车后，可有效串联大悟境内装八寨、铁寨、四姑北山红叶等乡村景区，依托孝感北战的高铁交通和京珠高速、麻竹高速、大别山红色旅游公路优势，大悟旅游将迎来借力发展的旅游黄金期。

【同期声】湖北交投圈环高速公路有限公司副总工程师 梁善斋

麻竹高速公路大悟段的建成对孝感市，特别是对大悟县人民出行，经济发展，旅游开发，现代农业推广等将起到极大的促进作用。

麻竹高速大悟段不仅是一条扶贫致富路，也是一条绿色生态路。沿线遍布奇山异石，青山绿水，仿佛一幅美丽的水墨画。为保护生态环境，施工方在建设过程中优化设计方案，利用本地石头、林木等资源条件，减少工程防护，增加生物防护，尽量减少对生态环境的破坏，让绿色生态理念体现在每一处细节上。

【同期声】湖北长江路桥麻竹高速大悟段项目总工程师 倪志军

我们在工艺工法上进一步优化，比如在隧道洞渣的利用上，全线两座隧道，共生产洞渣60万立方米，我们尽量采用二次破碎，用于路基填筑和台背回填，减少临时征地，减少对环境的破坏